近日，水電七局武漢軌道交通16號(hào)線土建第三標(biāo)段周家河站-職教園站高架區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“周職區(qū)間”）完成最后一片簡(jiǎn)支梁澆筑，實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通。

周職區(qū)間全長(zhǎng)3104.18米，包含簡(jiǎn)支梁81片、連續(xù)梁5聯(lián)。該區(qū)間跨越河流、道路、魚(yú)塘等施工困難地形，巖溶分布，地質(zhì)條件極為復(fù)雜。同時(shí)，受場(chǎng)地移交晚、疫情、汛情等影響，工程建設(shè)遲遲未能步入正軌，區(qū)間進(jìn)度嚴(yán)重滯后。

為了確保完成區(qū)間貫通計(jì)劃，項(xiàng)目部積極謀劃，組織進(jìn)行任務(wù)分解，細(xì)化工序銜接，優(yōu)化場(chǎng)地交通布置，加大資源投入。經(jīng)過(guò)四十余天夜以繼日的奮斗，于5月9日提前一天完成梁體澆筑，順利實(shí)現(xiàn)區(qū)間貫通，為下一步鋪軌移交和全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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